Asociación Española de la Clase 470

En esta nueva etapa de la Asociación tenemos la intención de normalizar el funcionamiento de la Clase. Hemos revisado las tarifas, para hacerlas más asequibles. La cuota anual de la tarjeta, por ejemplo, ha pasado de 40€ a 10€. Intentaremos también que los tramites sean lo más ágiles posible. Estamos convencidos que el esfuerzo que os pedimos valdrá la pena y acabara facilitando las cosas a todos.
Atentamente,
Roger Noguera

 

 
Lista de Distribución

Tenemos una lista de correo en GoogleGroups.
Para unirte a la lista, envía un correo a esta dirección:

 

 

 
Inscripción de Barco

La inscripción incluye la asignación de un número de vela correlativo (de cuatro cifras) y el sellado de la documentación.
Hay que realizar la inscripción para los barcos nuevos, que nunca se han inscrito y también para los que no siendo nuevos, estuvieran inscritos en otro país.
Este trámite es imprescindible para participar en Campeonatos nacionales e internacionales.
Para inscribir un barco no es necesario ser miembro de la Asociación.
Importe: 30 € (Esta cuota se paga una sola vez para inscribir por primera vez un barco en la Asociación de la Clase).

 
Tarjeta de Clase

Acredita al regatista como miembro de la Asociación de la Clase 470 y es imprescindible para participar en Campeonatos nacionales e internacionales. Cada uno de los miembros de la tripulación debe tener su propia tarjeta. Una parte del importe (8€) se destina a la Asociación Internacional de la Clase 470. Importe: 10 €. La cuota es anual.



 
Utilización de número propio

Los regatistas que compiten habitualmente a nivel internacional pueden solicitar un número propio de una o dos cifras. La aceptación de la solicitud es a criterio de la Asociación.
El regatista que disfrute de un número propio puede utilizarlo en sus velas aunque cambie de barco. Este número se puede mantener mientras el regatista siga compitiendo.
El número propio se asigna al regatista que lo solicita y no al barco. Cada barco sigue teniendo su número correlativo asignado (de cuatro cifras). Si se transmite la propiedad de un barco, el nuevo propietario debe utilizar el numero correlativo (de cuatro cifras) y en ningún caso puede utilizar el numero propio  del antiguo propietario (de una o dos cifras).

 
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